KAI menyampaikan informasi publik mengenai pentingnya penguatan elektrifikasi perkeretaapian di kawasan metropolitan bersama DJKA Kemenhub guna mengimbangi lonjakan mobilitas masyarakat urban dan menjaga keandalan operasional KRL.

Poin-poin utama pengujian dan pengembangan mencakup:

1. Lonjakan Pengguna & Frekuensi Perjalanan Urban
Dalam satu dekade (2015–2025), pengguna KRL melonjak dari 257 juta menjadi 401 juta perjalanan (tumbuh 140+ juta). Perjalanan harian naik dari 881 menjadi 1.063 perjalanan per hari pada 2025, dipimpin oleh Bogor Line (299 perjalanan/hari), Bekasi Line (232), dan Serpong Line (204). Total mobilitas Jabodetabek mencapai 349,3 juta perjalanan pada 2025, tertinggi di Indonesia.

2. Urgensi Penguatan Sistem Elektrifikasi
Meningkatnya frekuensi perjalanan dan pemangkasan headway membutuhkan dukungan daya listrik yang kuat serta stabil. Elektrifikasi yang memadai berperan vital untuk mendukung gardu listrik, menjaga keteraturan jadwal, menekan risiko gangguan operasional, serta memperkuat sistem persinyalan di jalur berkerapatan tinggi.

3. Rencana Infrastruktur Kawasan Stasiun Jatake
Sebagai bagian dari strategi peningkatan kelistrikan, KAI mendukung pengembangan infrastruktur elektrifikasi di kawasan Stasiun Jatake. Titik ini diproyeksikan menjadi lokasi strategis penyuplai daya perjalanan KRL guna mengantisipasi pertumbuhan frekuensi perjalanan di masa depan.

4. Transformasi Layanan Berkelanjutan
Penguatan elektrifikasi ini diselaraskan dengan program DJKA Kemenhub mencakup revitalisasi stasiun, integrasi antarmoda, digitalisasi layanan, dan pengembangan Kawasan Berorientasi Transit (TOD) untuk menjadikan kereta api sebagai tulang punggung mobilitas perkotaan jangka panjang.

Langkah strategis ini mempertegas komitmen KAI dalam membangun sistem transportasi massal berbasis rel yang andal, efisien, dan siap mendukung pertumbuhan kawasan metropolitan secara berkelanjutan.