KAI menyampaikan informasi publik mengenai percepatan pengembangan peron Stasiun Bogor dan penguatan konektivitas Stasiun Bogor Paledang bersama DJKA Kemenhub guna mengantisipasi pertumbuhan pengguna Bogor Line dan KA Pangrango.

Poin-poin utama pengujian dan pengembangan mencakup:

1. Progres Perpanjangan Perlon & Operasional SF12
Pekerjaan perpanjangan peron jalur 6, 7, dan 8 di Stasiun Bogor yang dimulai 15 April 2026 berjalan lebih cepat dari target dan diproyeksikan selesai pada Juli 2026. Pengembangan ini disiapkan untuk mendukung operasional rangkaian Commuter Line 12 kereta (SF12) demi menampung kapasitas angkut yang lebih besar saat jam sibuk.

2. Pertumbuhan Tren Pelanggan Bogor Line & Stasiun Bogor
Volume pelanggan Bogor Line meningkat pesat hingga 51,9% dalam tiga tahun terakhir, melayani 102,0 juta (2022), 133,0 juta (2023), 145,9 juta (2024), 155,0 juta (2025), dan 51,8 juta hingga April 2026. Di Stasiun Bogor sendiri, aktivitas gate in mencapai 18,2 juta dan gate out 18,1 juta pelanggan sepanjang 2025, dengan intensitas layanan mencapai 392 perjalanan pada weekday dan 373 pada weekend.

3. Integrasi Antarmoda & KA Pangrango
Konektivitas makin diperkuat melalui skybridge menuju Stasiun Bogor Paledang untuk integrasi ke KA Pangrango (relasi Bogor–Sukabumi), serta keterhubungan dengan Trans Pakuan dan JR Connexion. Pengguna KA Pangrango turut tumbuh mencapai 1,10 juta penumpang pada 2025 dan 281.659 penumpang pada triwulan I 2026.

4. Penataan Area & Pengaturan Pelanggan
Pengembangan fisik juga mencakup pembangunan kanopi baru yang terhubung ke selasar dan relokasi tiang Listrik Aliran Atas (LAA). Selama masa konstruksi, KAI dan KAI Commuter menerapkan rekayasa alur penumpang (termasuk optimalisasi JPO Paledang, Hall Taman Topi, dan Pintu Timur) demi menjamin kelancaran serta keselamatan perjalanan.

Langkah strategis ini mempertegas komitmen KAI dalam menguatkan Stasiun Bogor sebagai simpul integrasi transportasi yang modern, aman, dan berkapasitas tinggi di kawasan Jabodetabek hingga Jawa Barat Selatan.